3月17日，长城汽车CEO魏建军在人民日报《问道》栏目中表示，车企通过无底线的价格战提高市占率的做法不可取，长城汽车不会加入此类竞争。魏建军指出，当前汽车行业被市场裹挟，部分车企为追求市占率盲目降价，不仅压榨经销商与供应商利益，也难以保障员工权益。长城汽车将坚持长期主义发展路线，拒绝参与低质量价格战。
魏建军强调，中国汽车要真正实现全球化，不能仅依靠整车出口，而应推动产业链和文化协同“出海”，为销售地创造就业岗位、带动经济发展，实现产业报国的目标。企业公信力是走向全球市场的核心根基，只有坚持诚信经营、敢于为用户兜底，才能赢得海外用户信任，筑牢中国品牌的全球信任基石。
魏建军在访谈中直言：“我要是不断地降本，我没办法保证车的质量。那些打价格战的产品，我们尽量不再去销售了。”这一表态与长城汽车管理层近期释放的信号一致。今年全国两会期间，长城汽车总裁穆峰曾明确表示，长城汽车积极参与正当竞争，但抵制不正当竞争，坚决反对“内卷”。2026年内部关键词为“价值竞争”，将通过Hi4技术普及、智能座舱迭代等高价值产品路径获取更大市场空间，坚决杜绝通过低质方式打价格战。
2025年长城汽车营业收入达2227.9亿元，同比增长10%，归母净利润99.12亿元。2026年长城汽车明确全年销量目标不低于180万辆，净利润不低于100亿元，海外市场目标销量60万辆，目前已拥有超1400家海外销售渠道。
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